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B3877 室内アルミハンドゴール(検)のクチコミ
26件
(2023-12-02更新)
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この製品に投稿されたレビュー:169件
満足度:4.3
2023/12/02
以前シルバーを使用しましたが、それに比べて黒は薄い?吐出量が少ない? 同じ物に塗っても、シルバーは余りましたが、黒は足りない感じでした。
早朝・深夜の走行音低減のために購入。実績のある商品ですので効果は折り紙付き。ECVとの併用でノーマルマフラー以下?と言えるほど静かになりました。過給機付きの車だと全開走行時は多少の抵抗になっていると体感できるため、サーキット走行時は外して使う予定。
BNR32スカイラインGT-Rに使用。エンジン、タービンはノーマル、NISMOフロントパイプ、SARD触媒、トラストスーパーストリートチタンマフラーという仕様です。アイドリングや低回転の常用域では音量の低下が確認できます。ただし、アイドリングの音はベベべべっといった感じであまり良い音ではありません。また、低速トルクの向上が体感でき、燃費も向上しました。一般的なインナーサイレンサーと比べて高回転のフン詰まり感が無いもの本品の良いところです(ブーストの立ち上がりが少し遅くなったような気がしますが)。 ただし、バルブが開かない低回転では効果がありますが、車検で近接騒音を測る回転数(RB26なら5,100回転)ではバルブが開いてしまい、消音効果は極端に低下します。手持ちの音量計では5,100回転の近接騒音は保安基準の103デシベルを少し超えてしまいます。結局、車検の時はマフラーに標準装着されていたフン詰まりサイレンサーに交換しなければなりません。爆音マフラーの車検対策として購入するのであれば止めといた方が良いと思います。
思っていたより消音効果があり驚きました。負荷がかかった時に開いているのか確認できませんが、気分的に通常のサイレンサーより安心できます。
個人的に見た目が好きだったので、それだけを理由に購入にいたりました。配達されてきた送り状を見ると「藤壺技研工業株式会社」と発送元に書かれていたので、製品にも少し期待が…。実際に、物の出来は言うこと無しです!見た目、溶接、チリなど完璧です!取り付けも苦労することなく1時間程度で交換できました!問題はマフラー音ですが…、なんと素晴らしい渋いいい音!!エンジンかけるのがついつい楽しみになるぐらいで、踏んだ時の加速音もめちゃめちゃいいです!最後の最後まで、期待を裏切らないどころか、予想を越える出来の良さに言うことなしの満点です!!本当にオススメできますし、買って損のないマフラーでした!!
香りをどれにするか迷いましたが 強くもないので良かったです。 スプレーがストレート気味と、霧状と、 選べるのは、使いやすいですね。 効果は、まだわかりません。
19年経った純正品がへたって、硬さの差は明らかで、安定したブーストが期待出来る。 更に、赤色が地味なエンジンルームを華やかにしてくれる。 取り付けて1週間経って初めて乗ったが、滅茶苦茶ブーストをかける訳でもないので、性能の違いは良く判らない。アクセルに対する反応が良くなった様な気もする位かなぁ
スバル専用のアタッチメントなので安心です。 少しくたびれた感じですが、商品の性質上問題ないです。 装着前なのですが、知人にて実証済なので問題ないかと思います。
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